So Sánh Phiên Bản Ford Everest Sport Và Titanium

Giá xe Everest Next Gen 2024

— Everest Platinum 4×4(Số tự động): 1.545.000.000 đ

— Everest Titanium 4×4(Số tự động): 1.468.000.000 đ

— Everest Titanium 4×2(Số tự động): 1.299.000.000 đ

— Everest Sport 4×2(Số tự động): 1.178.000.000 đ

>> Màu Trắng cộng thêm 7.000.000 đ

— Everest Ambiente 4×2(Số tự động): 1.099.000.000 đ

Giá trên chưa bao gồm ưu đãi và chi phí giấy tờ xe

Dưới đây là một số thông số kỹ thuật của xe và hình ảnh chi tiết nội ngoại thất xe

Thông số kỹ thuật

Động cơ và Tính năng vận hành	Titanium+ 2.0L AT 4×4	Titanium 2.0L AT 4×2	Sport 2.0L AT 4×2	Ambiente 2.0L At 4×2
Động cơ	Bi-turbo Diesel 2.0L i4 TDCi	Single Turbo Diesel 2.0L TDCi	Single Turbo Diesel 2.0L TDCi	Single Turbo Diesel 2.0L TDCi
Dung tích xi lanh (cc)	1996	1996	1996	1996
Công suất cực đại (PS/vòng/phút)	209,8/3750	170/3500	170/3500	170/3500
Momen xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)	500/1750-2000	405/1750-2500	405/1750-2500	405/1750-2500
Hệ thống truyền động	2 cầu bán thời gian(4×4)	1 cầu(4×2)	1 cầu(4×2)	1 cầu(4×2)
Gài cầu điện	Có	Không	Không	Không
Khoá vi sai cầu sau	Có	Không	Không	Không
Hệ thống kiểm soát đường địa hình	Có	Không	Không	Không
Hộp số	Tự động 10 cấp điện tử	Tự động 6 cấp	Tự động 6 cấp	Tự động 6 cấp
Trợ lực lái	Trợ lực điện	Trợ lực điện	Trợ lực điện	Trợ lực điện
Kích thước và Trọng lượng
Dài x Rộng x Cao (mm)	4914x1923x1842	4914x1923x1842	4914x1923x1842	4914x1923x1842
Khoảng sáng gầm xe (mm)	200	200	200	200
Chiều dài cơ sở (mm)	2900	2900	2900	2900
Dung tích thùng nhiên liệu(L)	80	80	80	80
Hệ thống treo
Hệ thống treo trước	Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ, thanh cân bằng
Hệ thống treo sau	Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn, và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage
Hệ thống phanh
Phanh trước	Phanh đĩa
Phanh sau	Phanh đĩa
Cỡ lốp	255/55R20	255/55R20	255/55R20	255/65R18
Bánh xe	Vành hợp kim nhôm đúc 20″			Vành hợp kim nhôm đúc 18″
Trang thiết bị an toàn
Túi khí	7 túi khí
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và Phân phối lực phanh điện tử EBD	Có
Phanh tay điện tử	Có	Có	Có	Có
Hệ thống cân bằng điện tử ESP	Có
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang	Có		Không	Không
Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường	Có		Không	Không
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo	Có	Không	Không	Không
Hệ thống kiểm soát hành trình	Tự động thích ứng(Adaptive Cruise Control)		Có	Có
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động	Có	Không	Không	Không
Hệ thống cảnh báo va chạm và Hỗ trợ phanh khẩn cấp	Có		Không	Không
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp	Có		Không
Hệ thống chống trộm	Có
Camera lùi	360 độ toàn cảnh		Có	Có
Cảm biến trước, sau	Cảm biến trước, sau			Cảm biến sau
Trang thiết bị ngoại thất
Cụm đèn pha phía trước	LED ma trận, tự động, tự động bật đèn chiếu góc	LED, tự động
Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt	Tự động		Chỉnh tay
Đèn sương mù	Có
Gạt mưa tự động	Có			Không
Gương chiếu hậu	Chỉnh điện, gập điện
Cửa sổ trời Panorama	Có		Không	Không
Cửa hậu đóng mở rảnh tay	Có	Có	Có	Không
Trang thiết bị bên trong xe
Khởi động bằng nút bấm	Có
Chìa khóa thông minh	Có
Điều hòa nhiệt độ	Tự động 2 vùng khí hậu
Vật liệu ghế	Da
Tay lái	Bọc da			Không
Ghế lái trước	Ghế lái và ghế kế bên chỉnh điện 8 hướng		Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
Ghế thứ ba gập điện	Có	Không	Không	Không
Gương chiếu hậu trong	Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày đêm			Chỉnh tay
Cửa kính điều khiển điện	1 chạm lên xuống có chống kẹt 4 bên		1 chạm lên xuống có chống kẹt bên người lái
Hệ thống âm thanh	AM/FM, MP3, Ipod, USB, Bluetooth, 8 loa
Công nghệ giải trí	Điều khiển giọng nói SYNC4
Màn hình	TFT cảm ứng 12″	TFT cảm ứng 8″
Sạc không dây	Có
Điều khiển âm thanh trên tay lái	Có

Sự khác biệt nổi bật giữa phiên bản Sport và Titanium 4×2 

Tính năng	Titanium 4×2	Sport 4×2
Cửa sổ trời panorama	Có	Không
Cảm biến áp suất lốp	Có	Không
Cảnh báo va chạm phía trước	Có	Không
Chống kẹt kính	4 bên	1 bên người lái

Tính năng	Titanium 4×4	Titanium 4×2
Hộp số	10 cấp điện tử	6 cấp tự động
Động cơ	Biturbo	Single Turbo
Gài cầu điện	Có	Không
Đỗ xe tự động thông minh	Có	Không
Hàng ghế thứ 3 gập điện	Có	Không

Tính năng	Sport 4×2	Ambiente 4×2
Mâm	20 inch	18 inch
Cảm biến	Trước và sau	Sau
Gạt mưa tự động	Có	Không
Đá cốp rảnh tay	Có	Không
Ghế chỉnh điện 8 hướng	2 bên	1 bên người lái

Hình ảnh Ford Everest NextGen

Ford Everest Titanium 2023 màu đen

Đèn LED chữ C tạo điểm nhấn phía đầu xe

Mâm đúc 20 inch được phay hai màu nổi bật

Ghế da mềm mại được thiết kế ôm gọn người ngồi tạo cảm giác êm ái

Hàng ghế sau khá rộng rãi

Ghế chỉnh điện 8 hướng 2 bên người lái và bên phụ

Cửa sổ trời toàn cảnh panorama được trang bị trên cả 2 phiên bản Titanium 4×2 và 4×4

Ford Everest Titanium màu nâu

Ford Everest Titanium màu xám

Ford Everest Titanium màu bạc 

Rộng rãi hơn, tiện nghi hơn và mạnh mẽ hơn. Everest thế hệ mới mang một vóc dáng mạnh mẽ, táo bạo cùng nội thất tiện nghi và êm ái, sẵn sàng cho mọi hành trình dù đơn giản hay khắc nghiệt. Những gì bạn cần, Everest đáp ứng.

Nâng Tầm Thiết Kế

Phần đầu xe Everest Titanium+ đặc biệt nổi bật với lưới tản nhiệt dạng lưới mạ crôm kết hợp cùng cụm đèn LED hình chữ C mang đậm đặc trưng thiết kế toàn cầu của Ford. Các điểm nhấn mạ crôm trên gương, tay nắm cửa, bậc lên xuống hai bên xe tạo nên vẻ cứng cáp nhưng vẫn vô cùng sang trọng cho chiếc xe.

Hộp số tự động 10 cấp điện tử được thiết kế gọn gàng, tiện dụng và năm ngay ở vị trí trung tâm tích hợp cùng tính năng đỗ xe tự động tiên tiến, cần số điện tử E-Shifter mới trên Everest cho khả năng kiểm soát vận hành mượt mà hơn.

Mạnh mẽ hơn và Rộng rãi hơn

Trên cả tuyệt vời. Chiều rộng chiếc xe được gia tăng đáng kể, tạo không gian rộng rãi cho hành khách. Bộ khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp giúp chiếc xe cứng cáp hơn, cho khả năng vận hành vượt trội và tôn thêm dáng vẻ chiếc xe nổi bật và táo bạo.

Everest thế hệ mới được trang bị tính năng gài cầu điện tử 4×4, cho phép bạn di chuyển từ 1 cầu sang 2 cầu ngay cả khi xe đang chạy, đem lại cảm giác lái tuyệt vời. 

Everest cho phép bạn lựa chọn một trong sáu chế độ lái trên đường bằng hay địa hình, sẵn sàng làm chủ mọi cung đường. Dù bạn đi đâu, làm gì, chỉ cần một nút xoay là bạn sẽ dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn nhất.

Phiên bản Sport 4×2

Đèn hậu LED được thiết kế theo chiều rộng toàn phần

Có thể nhận ra ngay lập tức, DNA thiết kế đặc trưng của Ford được phản ánh trong Đèn pha chữ C bên cạnh lưới tản nhiệt của Everest.

Bộ đèn LED chữ C cuốn hút

Đầu xe được thiết kế khá ấn tượng

Ford Everest Thế Hệ Mới trang bị đến 7 túi khí

Thiết kế nội thất tạo điểm nhấn với màn hình lớn

Cập nhật phần mềm Ford Power Up

Được thiết kế để cải tiến theo thời gian. Trong tương lai, bạn sẽ nhận được các bản nâng cấp của Ford Power-Up¹ từ cập nhật phần mềm SYNC®4A, đến các nâng cấp khác nhằm cải thiện chất lượng, tính năng và các tiện ích trên xe mà không cần đến Đại lý.

Sổ tay Hướng dẫn sử dụng xe điện tử

Nhanh chóng tra cứu thông tin qua video và sổ tay hướng dẫn sử dụng xe điện tử. Thông tin chi tiết về các tính năng trên xe và nhiều thông tin khác cũng được cung cấp trên màn hình cảm ứng SYNC®4A.

Camera 360° 

Từ màn hình trung tâm lớn, bạn có thể chọn nhiều chế độ quan sát camera để mở rộng tầm nhìn hơn bao giờ hết, bao gồm chế độ xem 360 độ từ trên xuống, chế độ xem 180 độ chia vùng phía trước và sau, chế độ xem chính diện phía trước.

Trải nghiệm sự kết nối

Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe để tái cài đặt Hệ thống điều hòa nhiệt độ.. Tất cả đều có thể được điều khiển qua Ứng dụng FordPass.

Tùy chỉnh thiết kế Cụm đồng hồ kỹ thuật số

Dễ dàng tùy chỉnh cụm đồng hồ kỹ thuật số theo cách của bạn. Lựa chọn chế độ hiển thị thông tin bạn đang quan tâm, để toàn màn hình hay thu nhỏ.

Sạc không dây

Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây⁵ được trang bị sẵn trên Everest, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.

Nạp đủ năng lượng mọi lúc mọi nơi

Với nhịp sống ngày càng bận rộn, Everest đích thực là người bạn lý tưởng cho gia đình hiện đại. Cổng USB được trang bị ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Ổ cắm 12V cho hàng ghế thứ ba và khoang hành lý. Bộ biến tần 400watt phía sau bảng điều khiển trung tâm giúp bạn thoải mái tận hưởng chuyến phiêu lưu bên những người thân yêu.

Kết nối không dây

Kết nối không dây với Apple CarPlay và Android Auto giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn.

SYNC®4A

SYNC®4A¹ là hệ thống giải trí và thông tin liên lạc trên xe có kết nối dữ liệu đám mây. Có rất nhiều tính năng tích hợp trên xe và hệ thống sẽ hiển thị 5 hoạt động gần nhất, giúp bạn kiểm soát dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn có thể điều hướng các thẻ thông tin chỉ với các thao tác đơn giản. Thông qua tích hợp không dây với điện thoại thông minh và màn hình cảm ứng 10,1” hoặc 12” inch lớn nhất trong phân khúc, bạn sẽ trải nghiệm một không gian kết nối hoàn toàn mới ngay trên chiếc xe của mình.

Động cơ Cải tiến

Everest Thế hệ Mới mang đến cho khách hàng các lựa chọn động cơ phù hợp với phong cách sống của họ. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.

Chế độ lái

Chế độ Lái tùy chọn

Everest cho phép bạn lựa chọn một trong các Chế độ Lái tùy chọn, giúp xe vận hành khi di chuyển trên các bề mặt địa hình, điều kiện đường xá khác nhau.

Normal – Chế độ vận hành trên đường thông thường.

Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.

ECO – Chế độ tiết kiệm

Tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tối ưu hóa công suất cùng hệ truyền động, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.

Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng.

Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo và chở nặng có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ và ngắt động cơ.

Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt.

Trong chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt, động cơ, hộp số và hệ thống Kiểm soát Lực kéo được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe và kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn.

Mud & Ruts – Chế độ vận hành trên Bùn lầy.

Tự động liên kết với Khóa vi sai Cầu sau, chế độ vận hành trên Bùn lầy được điều chỉnh để tối đa độ bám và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.

Sand – Chế độ vận hành trên đường cát.

Chế độ hỗ trợ khi di chuyển trên đường cát lún hoặc tuyết rơi dày. Tối ưu công suất và điều chỉnh thời điểm chuyển số, cùng hệ thống Cân bằng điện tử (Dynamic Stability Control – DSC) nhằm duy trì lực kéo của xe và giảm thiểu khoảng cách đứt quãng. Chế độ này cũng cho phép liên kết tự động với Khóa vi sai Cầu sau.

Hệ thống an toàn

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao Cấp

Everest có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện hay người đi bộ phía trước lộ trình của bạn, và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ1. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu va chạm.​

Hệ Thống Duy Trì Làn Đường Và Cảnh Báo Lệch Làn

Được thiết kế với mong muốn giúp khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Everest có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được mép đường, vệ cỏ hay dải phân cách.

Hệ Thống Hỗ Trợ Đỗ Xe Chủ Động 2.0

Khi bạn muốn nghỉ ngơi đôi tay, chỉ cần giữ nút Park Aid, Everest sẽ giúp bạn dễ dàng đỗ xe. 

7 Túi Khí

Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, mọi hành khách đều được bảo vệ.

Hệ Thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm

Cùng với Hệ Thống Cảnh báo Va chạm, Everest được trang bị Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái (không đánh lái giúp bạn) giúp bạn tránh chướng ngại vật, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe

Everest có thể phát hiện khi có chướng ngại hoặc người đi bộ hoặc một phương tiện ở phía sau bạn. Hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và nếu bạn không kịp phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh gấp.

Hệ Thống Hỗ Trợ Cảnh Báo Điểm Mù

Everest Thế hệ Mới với trang bị BLIS – Hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù giúp bạn chuyên tâm lái xe an toàn mà vẫn thật sự tận hưởng hành trình.

Màn hình Off-road.

Biến màn hình cảm ứng trên Everest thành một màn hình quan sát địa hình giúp cho người lái có thể xem đồng thời camera trước, lớp phủ đồ họa, hiển thị độ nghiêng và dốc của xe và dễ dàng kích hoạt các tính năng như khóa vi sai.

Tiếp điểm cứu hộ kép

Chúng tôi đã trang bị thêm 2 tiếp điểm cứu hộ kép phía trước mũi xe và 1 điểm phía sau đuôi xe để đảm bảo bạn luôn có móc nối với xe khi cần thiết, sẵn sàng bứt phá giới hạn.

Thừa hưởng di sản đậm chất Built Ford Tough.

Có một điều không hề thay đổi. Everest Thế hệ Mới được kế thừa di sản đậm chất Built Ford Tough trên từng chi tiết, được thiết kế và chế tạo để và đương đầu với mọi thử thách.

Không gian thoải mái cho cả gia đình với 7 Chỗ ngồi

Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào trên xe, bạn vẫn sẽ cảm thấy vô cùng thoải mái. Everest Thế hệ Mới sở hữu không gian rộng rãi hơn bao giờ hết, chắc chắn sẽ làm hài lòng mọi thành viên trong gia đình bạn. Cảm nhận sự phóng khoáng và trải nghiệm hành trình trọn vẹn với cửa số trời toàn cảnh.

Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh

Bạn đang đầy ắp đồ trên cả hai tay? Chỉ cần đá nhẹ chân vào khu vực dưới cảm biến ở cửa sau để mở cửa hậu rảnh tay. Cửa sau của xe được thiết kế rộng hơn giúp cho việc xếp dỡ đồ dễ dàng hơn bao giờ hết, tốc độ đóng và mở cửa cũng nhanh hơn.

Cụm đèn hậu LED

Cụm đèn hậu LED với thiết kế rộng tối đa, làm nổi bật sự bề thế của Everest. Chiều rộng được gia tăng 50mm tạo cho chiếc xe một thế vững chãi và vô cùng hầm hố.

Cụm đèn pha hình chữ C

Dễ dàng nhận diện với cụm đèn pha được thiết kế hình chữ C đặc trưng của Ford, bao quanh tấm lưới tản nhiệt trên xe Everest. Tất cả tạo nên một thiết kế hài hòa, tương xứng với sức mạnh của chiếc xe.