So sánh Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT: Cùng tầm giá, đâu là lựa chọn tối ưu?

Giới thiệu chung

So sánh Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT: Cùng tầm giá, đâu là lựa chọn tối ưu?.

Phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam hiện đang là cuộc chơi của Ford Ranger khi giữ vững ngôi vị dẫn đầu với thị phần lớn. Song, dường như các mẫu xe khác trong phân khúc cũng không ngừng nỗ lực để giành bớt khách từ Ford Ranger, một trong số đó phải kể đến Nissan Navara.

Mới đây, vào ngày 29/11, Nissan Việt Nam đã bổ sung phiên bản Navara EL 2WD với mức giá “mềm” nhằm cạnh tranh với phiên bản Ford Ranger XLS 4x2 AT. Liệu rằng phiên bản giá rẻ này của Nissan có đủ sức để cạnh tranh cùng đối thủ mạnh như Ford Ranger hay không? Cùng so sánh Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT ngay trong bài viết này.

So sánh về giá bán

Với việc bổ sung thêm phiên bản EL 2WD thì hiện tại mẫu xe Nissan Navara chính thức có 3 phiên bản khác nhau tại Việt Nam. Bao gồm EL 2WD giá 699 triệu đồng, Pro4X giá 945 triệu và VL 4WD giá 970 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

 Nissan Navara EL 2WD sẽ cạnh tranh cùng Ford Ranger XLS 4x2 AT.

Trong khi đó, Ford Ranger mang đến 6 phiên bản gồm XL 2.0L 4X4 MT giá 659 triệu, XLS 2.0L 4X2 MT giá 665 triệu, XLS 2.0L 4X2 AT giá 688 triệu, XLS 2.0L 4X4 AT giá 756 triệu, Ranger XLT 2.0L 4X4 AT giá 830 triệu và Wildtrak 2.0L 4x4 AT giá 965 triệu đồng.

Như vậy, phiên bản xe Nissan Navara EL 2WD giá 699 triệu cấu hình một cầu và số tự động sẽ cạnh tranh cùng Ford Ranger XLS 4x2 AT giá 688 triệu đồng. So về tầm giá, xe Nissan Navara EL 2WD cao hơn Ford Ranger XLS 4x2 AT 10 triêu, tuy nhiên hiện bên hãng Nissan áp dụng chương trình miễn 100% phí trước bạ cho dòng xe bán tải, nên giá lăn bánh của Navara EL 2WD tầm 719 triệu thấp hơn đối thủ.

So sánh về ngoại thất

Tổng thể ngoại hình của phiên bản Nissan Navara EL 2WD tương tự với hai bản cao cấp hơn. Mẫu xe này mang thiết kế mới, cá tính, thể thao và mạnh mẽ hơn so với đời cũ. Trong đó, phần đầu xe tạo điểm nhấn với với lưới tản nhiệt mở rộng, đi kèm họa tiết lưới 3 tầng sơn màu đen bóng. Khác biệt so với 2 bản còn lại là ở trang bị đã lược bỏ bớt để có giá thành tốt hơn.

Cụ thể, Nissan Navara EL 2WD trang bị đèn pha và đèn hậu halogen. Tính năng bật/tắt đèn pha tự động, đèn chờ dẫn đường, đèn định vị ban ngày và đèn sương mù đều được lược bỏ. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu là dạng chỉnh điện, nhưng không còn gập điện, sấy kính và đèn xi-nhan báo rẽ. Bản này cũng đã lược bỏ giá nóc.

Mâm xe Nissan Navara EL 2WD có kích thước 17 inch. Thanh trợ lực cốp sau và đèn báo phanh trên cao đều được giữ lại. Cửa kính xe là loại kính cách âm chuyên dụng, bao gồm 2 lớp kính bên ngoài và 1 lớp màng giảm âm chính giữa.

Có thể thấy, hãng xe Nhật Bản đã giữ những "option" thực dụng và phù hợp trên Nissan Navara EL 2WD. Đồng thời lược bỏ những những thứ không cần thiết hoặc thuần hướng đến tính thẩm mỹ trên mẫu xe giá rẻ này. 

Cũng như Navara EL 2WD, Ford Ranger XLS 4x2 AT chỉ dùng đèn Halogen, phía dưới là hốc đèn sương mù cỡ lớn giúp tăng thêm vẻ cứng cáp. Gương chiếu hậu của xe có khả năng chỉnh điện và kích cỡ khá lớn, giúp mở rộng tầm quan sát cho lái xe.

Cụm đèn pha trên Ford Ranger XLS 4x2 AT được vuốt gọn lại, trải dài sang hai bên. Hai hốc đèn sương mù, đèn xi nhan cũng được tạo hình lớn hơn.

Ford Ranger XLS 4x2 AT có mâm hợp kim nhôm đúc 16 inch. Đèn hậu của xe là dạng bóng thường, đèn báo phanh tích hợp trên nắp mở thùng. Giống như đối thủ Navara EL 2WD, Ford Ranger XLS 4x2 AT sẽ không có đèn ban ngày, gương chiếu hậu không còn gập điện.

Nhìn chung, so sánh Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT về trang bị ngoại thất cho thấy cả 2 phiên bản này gần như tương đương nhau. Navara EL 2WD nhỉnh hơn khi có mâm xe 17 inch. Còn về thiết kế thì cả 2 mẫu xe này đều thể hiện rõ nét thể thao, cá tính.

So sánh về nội thất

Thiết kế bên trong khoang lái Nissan Navara EL 2WD được điều chỉnh theo hướng sắc sảo, hiện đại tương tự 2 bản cao cấp hơn. Trong đó nổi bật với vô-lăng 3 chấu thiết kế mới được tích hợp các phím điều khiển, nhẹ hơn bản cũ tới 15%.

Tuy vậy, khoang nội thất bên trong Nissan Navara EL 2WD bao gồm:  Hệ thống âm thanh 4 loa, ghế bọc nỉ và hàng ghế trước chỉnh cơ. 

Xe có trang bị ga tự động, Điều hòa là dạng chỉnh cơ, một vùng, có hai cửa gió điều hòa độc lập dành cho hàng ghế sau. Cùng với đó là cụm đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin 7 inch, cửa sổ chỉnh điện, bệ tì tay hàng ghế trước sau.

Những điều chỉnh trên tương tự với Ford Ranger XLS 4x2 AT. Tuy nhiên, khá đáng tiếc là Ford Ranger XLS 4x2 AT lại không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau như Navara, một trang bị rất cần thiết và khó độ thêm sau này. 

Ở khu vực táp lô, Ford Ranger XLS 4x2 AT thiết kế theo dạng tối giản tối đa nhưng lại rất dễ dàng trong việc thao tác. Điểm nhấn chính của không gian nội thất đó là vô lăng 3 chấu cứng cáp.

Nhìn chung, so sánh Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT về nội thất có thể thấy các trang bị trên cả 2 phiên bản chênh lệch không quá nhiều. Song, ở Ford Ranger XLS 4x2 AT có vẻ ghi điểm hơn khi được trang bị hệ thống giải trí, tiện nghi tốt hơn. Về phần Nissan Navara EL 2WD lại nhỉnh hơn khi có thêm cửa gió điều hoà ở hàng ghế sau rất thích hợp. 

So sánh về động cơ – vận hành

Navara EL 2WD sử dụng động cơ dầu tăng áp kép 2.3L và hộp số tự động 7 cấp có chế độ chuyển số tay tương tự hai phiên bản cao cấp. Động cơ này cho công suất 190 PS tại 3.750 v/ph và mô-men xoắn 450Nm tại 1.500-2.500 v/ph.

Trong khi đó, đối thủ Ford Ranger XLS 4x2 AT chỉ sử dụng động cơ dầu tăng áp đơn 2.0L, không phải loại 2.0L tăng áp kép như bản Wildtrak. Động cơ này cho công suất 170 PS và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp. 

Nissan Navara EL 2WD cho công suất động cơ mạnh hơn hẳn.

So sánh có thể thấy Nissan Navara EL 2WD mạnh hơn về cả công suất và mô-men xoắn, trong khi hộp số tự động 7 cấp cũng mang đến khả năng vận hành mượt mà và truyền lực xuống bánh xe hiệu quả hơn hộp số tự động 6 cấp của Ford Ranger XLS 4x2 AT. Cả 2 đều dùng hệ dẫn động cầu sau.

Nissan Navara là mẫu bán tải được trang bị hệ thống treo đa liên kết phía sau, đây là một ưu thế lớn. Trong khi mẫu xe Ford Ranger XLS 4x2 AT và hầu hết các đối thủ khác trong phân khúc bán tải chỉ trang bị hệ thống treo sau dạng nhíp lá. Theo đó, ngoài Navara, nếu người dùng muốn tiếp cận một mẫu xe bán tải không sử dụng nhíp lá, sẽ chi tới 1,2 tỷ đồng cho mẫu bán tải Ford Ranger Raptor.

Ưu thế của hệ thống treo đa liên kết trên Nissan Navara chính là cân bằng nhu cầu sử dụng mục đích chở hàng và chở người, bắt kịp xu hướng dùng xe bán tải như xe đi lại hằng ngày đang phổ biến ở Việt Nam. Hệ thống treo này êm ái hơn, hạn chế xóc nảy giống như nhíp lá, nhất khi tải nhẹ hoặc không tải. Mặc dù vậy, Nissan Navara EL 2WD vẫn có khả năng chuyên chở đến 950 kg, một con số vừa đủ với đa số nhu cầu chở hàng bằng xe bán tải.

Về công nghệ an toàn

Tương tự những trang bị liên quan đến vận hành, Nissan Navara EL 2WD tiếp tục gây ấn tượng khi duy trì danh sách trang bị an toàn tương đương với 2 bản cao cấp hơn. Trong đó phải kể tới 6 túi khí, phanh ABS/EBD/ BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay cảnh báo chống trộm. 

Nissan Navara EL 2WD có vẻ khá ngang ngửa với Ford Ranger XLS 4x2 AT.

Ở phía Ford Ranger XLS 4x2 AT nhỉnh hơn khi có camera lùi nhưng lại thiếu đi tính năng cảnh báo chống trộm. Như vậy, về khía cạnh an toàn, Nissan Navara EL 2WD có vẻ khá ngang ngửa với Ford Ranger XLS 4x2 AT.

Cùng mức giá, cấu hình một cầu và số tự động, cả Nissan Navara EL 2WD và Ford Ranger XLS 4x2 AT đều rất đáng mua vì hài hòa được nhu cầu phục vụ gia đình, di chuyển cá nhân và chở hàng.